Deutsches U-Boot-Museum

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Typ XXI

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Typ XXI
U-2501 bis U-2546/ U-2548/ U-2551 und U-2552/ U-3001 bis U-3035/ U-3037 bis U-3041/ U-3044/ U-3501 bis 3530 = 120 Boote

Sogenanntes großes "Elektroboot". Echtes Unterseeboot mit Schnorchel und verdreifachter Batterie, strom-linienförmiger Rumpf und einem Druckkörper-Querschnitt in der Form einer Acht, dessen Durchmesser 5,3 m (oben) und 3,5 m (unten) betrug. Im unteren Teil ist die vergrößerte Batterie eingebaut.

Hinweis

Das ehemalige Boot U-2540 ist das letzte der Nachwelt erhalten gebliebene Exemplar des legendären Typ XXI.

Im Technikmuseum Bremerhaven ist das U-Boot " Wilhelm Bauer" Nato-Nr. Y 880 (ex U 2450) zu besichtigen.


Baujahr	1943 bis 1945
Bauwerft	U-2501 bis U-2546/ U-2548/ U-2551 und U-2552 bei Blohm & Voss in Hamburg, U-3001 bis U-3035/ U-3037 bis U-3041/ U-3044 bei AG Weser at Bremen, U-3501 bis U-3530 bei Schichau in Danzig
Verdrängung	1.621 to/ 1.819 to unter Wasser
Länge über alles	76,7 m
Breite - größte	8,0
Tiefgang	6,3
Antriebsart	2 Dieselmotoren, 2 Elektromotoren, 2 Schrauben
Maschinenleistung	4.000 PS/ 4.200 PS plus 226 PS unter Wasser
Geschwindigkeit	15,6 kn/ 17,2 kn unter Wasser
Reichweite	11.150 m bei 12 kn/ 285 sm bei 6 kn unter Wasser
Tauchtiefe	240 m
Treibstoffvorrat	250 cbm
Bewaffnung	6 Bugtorpedorohre, 23 Torpedos oder 12 Minen anstelle einiger Torpedos, FlaK: 4x2 cm, geplant: 4x3 cm
Besatzung	57

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